BAROMESNIL

13 août 2011

TERRAIN D'AVIATION PROVISOIRE ANGLAIS "A.L.G B35 GODELMESNIL-BAROMESNIL

LES AERODROMES ALLIES EN NORMANDIE

Juin à Août 1944

THE ALLIED LANDING GROUNDS IN NORMANDY

JUNE TO AUGUST 1944

Après les débarquements en Normandie et en Provence, les alliés ont installés de simples bandes d'urgences E.L.S (Emergency Landing Strip) puis des aérodromes de campagnes A.L.G (Advenced Landing Ground) afin d'être au plus près des combats et pouvoir soutenir les troupes. Ils ont affectés des codes à ces aérodromes, A pour les Américains, B pour les Britanniques, Y pour l'aviation qui supportaient les armées du débarquement en Provence et R pour les aérodromes en Allemagne. Certains étaient d'anciens aérodromes civil ou militaire déjà utilisés par les armée de l'air nationale, mais la plus part étaient des terres agricoles réquisitionnées restituées aux propriétaires au fur et à mesure de l'avance des troupes.

(Gilbert SALA)

A-1 Saint-Pierre-du-Mont (14) / B-1 Asnelles-sur-Mer (14)

A-2 Cricqueville (14) / B-2 Bazenville-Crepon (14)

A-3 Cardonville (14) / B-3 Sainte-Croix-Sur-Mer/Banville (14)

A-4 Deux-Jumeaux (14) / B-4 Bény-sur-Mer/Douvres (14)

A-5 Mestry-Chippelle / B-5 Camilly-La-Fresnoy (14)

A-6 Beuzeville (50) / B-6 Coulombs (14)

A-7 Azeville (50) / B-7 Martragny (14)

A-8 Picauville (50) / B-8 Sommervieu (14)

A-9 Le Molay (14) / B-9 Lantheuil (14)

A-10 Carentan (50) / B-10 Plumetot (14)

A-11 Saint-Lambert (14) / B-11 Longues (14)

A-12 Lignerolles (27) / B-12 Ellon (14)

A-13 Tour-en-Bessin (14) / B-14 Amblie (14)

A-14 Cretteville (50) / B-15 Ryes (14)

A-15 Cherbourg-Maupertuis (50) / B-16 Villons-les-Buissons (14)

A-16 Brucheville (50) / B-17 Caen-Carpinet (14)

A-17 Meautis (50) / B-18 Cristot (14)

A-18 Saint-Jean-de-Daye (50) / B-19 Lingèvres (14)

A-19 La Vieille (27) / B-21 Sainte-Honorine (14)

A-20 Lessay (50) / B-23 La-Rue-Huguenot (27)

A-21 Saint-Laurent-sur-Mer (14) / B-24 Saint-André-de-l'Eure (27)

A-22 Colleville-sur-Mer (14) / B-25 Le Tréport (76)

A-23 Querqueville(50) / B-26 Illiers-l'Evêque (27)

A-24 Biniville (50) / B-27 Boisney (27)

A-25 Bolleville (50) / B-28 Evreux-Fauville (27)

A-26 Gorges (50) / B-29 Bernay-Valailles (27)

A-27 Rennes-Saint-Jacques (35) / B-30 Creton (27)

A-28 Pontorson (50) / B-31 Fresnoy-Folny (76)

A-29 Saint-James / B-33 Campneusville (76)

A-30 Courtils (50) / B-34 Avrilly (61)

B-35 Godelmesnil-Baromesnil (76)

A: Aérodromes Américains / American Landing Ground (9e Air Force)

B: Aérodromes Britanniques / British Landing Ground (2ème tactical Air Force)

Départements normands / Normandy counties

- 14 Calvados

- 27 Eure

- 50 Manche

- 61 Orne

- 76 Seine-Maritime

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(collection: Gilbert SALA)

A.L.G B-35 Godelmesnil-Baromesnil

Le terrain se situé entre la route de Neufchâtel et la route du Tost, les arbres qui se trouvaient le long de la route de Neufchâtel avaient été abattus par les Anglais pour ne pas gêner le décollage et l'atterrissage des chasseurs. Renseignement pris auprès d'un ancien du village Monsieur Albert Carpentier, atterrissage à plusieurs reprises d'un Douglas C-47 Dakota, un pilote d'un des squadrons s'est tué au décollage.

Il faut savoir que Godelmesnil est un hameau de la commune de St Rémy-Boscrocourt et que la piste du terrain B-35 Godelmesnil-Baromesnil se situe sur la commune de Baromesnil entre la route du Tost et le hameau du Fresne (commune de St Pierre-en-val).

Vue aérienne du terrain A.L.G. B-35 en haut à droite.

(collection: Jean-Marc CARON)

A.L.G B-35 Godelmesnil-Baromesnil.

Route de Neufchâtel

Route du Tost.

Le personnel au sol était cantonné le long de la cavée à partir du cimetière jusqu'à l'entrée du Tost, commune de Baromesnil.

Voici les trois Squadrons

qui sont passés sur le terrain

B-35 de Godelmesnil-Baromesnil en 1944

RAF 33 Squadron - 2nd Tactical Air Force - Spitfire IXc puis LF IXe

RAF 222 Squadron 2nd Tactical Air Force - 84th Group-135 WING - Spitfire IXb-Code ZD.

Spitfires du 485 Squadron Néo-Zélandais sur la base 112 en Angleterre le 30 mars 1944

RNZAF 485 Squadron 2nd Tactical Air Force-84th Group-135 WING - Spitfire IXb puis LF IXe - Code OU

http://www.rafweb.org/Sqn221-225.htm

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(collection: Ducastelle Philippe)

198 Squadron RNZAF

http://www.198squadronraf.co.uk

F/Lt D.P. PERRIN

Le 10 septembre 1944, le F/Lt Desmond Palmer PERRIN, pilote de Typhoon, se tue au décollage à 19h10 au terrain ALG - B-35 de Godelmesnil/Baromesnil, mission: l'attaque d'un point fortifié du Havre avec une patrouille de 4 Typhoon, au décollage, éclatement d'un pneu, l'avion se retourne.

Cimetière militaire du Tréport

(collection: Ducastelle Philippe)

http://francecrashes39-45.net/page_fiche_av.php?id=6017

http://muse.aucklandmuseum.com/databases/Cenotaph/30743.detail

(source: Mr Laurent VITON)

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Quelques photos du terrain

Route de Neufchatel

(collection: Gilbert SALA)

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A.L.G B-25 Le Tréport

Le squadron 349 à séjourné sur le terrain B25 du Tréport

http://www.cieldegloire.com/sq_raf_349.php

Un vieux souvenir de Jean-Louis DORE.

(collection: Jean-Louis DORE)

Un vieux souvenir m'est revenu... Quand j'étais môme, pendant mes vacances à Baromesnil, mon oncle Alexandre Doré me donna un jeu de cartes. Me disant "Tiens c'est un aviateur pendant la guerre qui me l'a donné à Baromesnil" Je ne me rapelle pas s'il ma dit un aviateur Anglais ou Us ? Toujours est il que le jeu de cartes est de fabrication Us car je l'ai gardé comme un "trésor".

Merci Jean-Louis pour ce formidable souvenir.

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A.L.G B-31 Fresnoy-Folny