28 juin 2014

Hameau du Fresne commune de St PIERRE-EN-VAL un drame affreux

Hameau du Fresne

23 septembre 1943

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Kazimierz Lipiec.

Le 23 septembre 1943, vers 17h00, lors d'un combat un chasseur polonais s'écrase au hameau Le Fresne. Dans sa chute il incendie une meule de foin, et deux fillettes qui s'y étaient cachées périssent brûlées vives: Hugette Leduc 8 ans et Arlette Leduc 4 ans.

Le pilote Kazimierz Lipiec est tué. Spitfire V-AA912, Squadron 308. Inhumé aux cimetière des Vertus.

 (source: Laurent VITON)

http://www.polishsquadronsremembered.com/308/308Squadron.html

 

squadron 308 polonais (2)

Le Squadron 308 RAF le 31 décembre 1940 à Baginton.

http://www.polishsquadronsremembered.com/308/308_pic_gal.html

 

 

 

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Squadron 308 "Krakow"

Formé à la Royal Air Force polonais dépot à Blachpool, le 9 septembre 1940, l'escadron a commencé sa formation à Speke le 12 septembre. Ses Hurricanes sont arrivés en octobre et il a été déclaré opérationnel le 12 décembre.

Initialement basé dans les Midlands, il est converti sur Spitfire en avril 1941 et a déménagé à Northolt en juin. Depuis lors et jusqu'à septembre 1943, l'escadron a alterné entre les opérations offensives partout en France à partir de bases dans le Sud-Est et tâches défensives dans le Nord et les Midlands.

 

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L'ALG B-10 sert de base à la 123 Wing de la Royal Air Force du 1er au 19 juillet 1944 et à trois squadrons polonais d'août à Septembre 1944 le 302e 308e et le 317e .

http://www.dday-overlord.com/alg_b_10_plumetot_aerodromes_normandie.htm

 

En septembre 1943 l'escadron a été transféré à la 2e Force aérienne tactique et entreprennent des opérations de chasseur-bombardier en préparation pour l'invasion. L'escadron a déménagé sur le continent en août 1944 et a continué à soutenir et suivre les armées alliées en se déplaçant vers l'Allemagne. Restant en Allemagne dans le cadre des forces d'occupation, l'escadron est dissous le 18 décembre 1946, à Ahlhorn.

Codes Escadron utilisé:  BM en septembre 1939 - ZF de septembre 1940 a décembre 1946.

 

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(collection: Ducastelle Philippe)

 

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Monsieur VEPIERRE m'a indiqué le lieu du crash, sur la gauche de la photo.

 

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Un nouveau renseignement de Gérard Dumont le Spitfire de Kazimierz Lipiec et passé juste au-dessus des deux grands arbres que l'on voit au centre de la photo et ses écrasé juste derrière une petite haie où se trouvait la meule de foin.

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Témoignage de madame Elisabeth Legras, lorsque l'avion s'est écrasé sur la meule de foin qui se trouvait a proximité d'une petite haie le long de la route du Terratu.

Quand les deux petites filles Leduc ont aperçu l'avion en flamme, elles se sont réfugiées derrière la meule, mais lors de l'impact de l'avion, la meule s'est enflammée, les deux fillettes ont été projetées le long de la haie qui a pris feu et elles ont péri brûlées vives.

 (collection: Ducastelle Philippe)

Le pilote allemand qui a abattu l'avion de Kazimierz Lipiec 

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Lieutenant-colonel Johannes "Hannes" Seifert.

Poignarder II./JG26

 

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KAZIMIERZ LIPIEC 9-fw-190-a3-stab-i_jg26-de-johannes-seifert-france-1941

Fw 190-A3

 

 http://www.luftwaffe.cz/seifert.html

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Les premières découvertes du Spitfire Polonais.

 

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L'armement du Spitfire polonais 2 douilles de 20mm RH 1942, 9 douilles RG 1942 WI balles perforantes, 9 douilles K5 1942 B VII Z balles incendiaires.

 

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Découvert le 10/09/2016.

(collection: Ducastelle Philippe)

(A SUIVRE)

 

Posté par DUCAPHIL à 17:52 - - Commentaires [1] - Permalien [#]
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