13 août 2011

TERRAIN D'AVIATION PROVISOIRE ANGLAIS "A.L.G B35 GODELMESNIL-BAROMESNIL

 LES AERODROMES ALLIES EN NORMANDIE

Juin à Août 1944

THE ALLIED LANDING GROUNDS IN NORMANDY

JUNE TO AUGUST 1944

Après les débarquements en Normandie et en Provence, les alliés ont installés de simples bandes d'urgences E.L.S (Emergency Landing Strip) puis des aérodromes de campagnes A.L.G (Advenced Landing Ground) afin d'être au plus près des combats et pouvoir soutenir les troupes. Ils ont affectés des codes à ces aérodromes, A pour les Américains, B pour les Britanniques, Y pour l'aviation qui supportaient les armées du débarquement en Provence et R pour les aérodromes en Allemagne. Certains étaient d'anciens aérodromes civil ou militaire déjà utilisés par les armée de l'air nationale, mais la plus part étaient des terres agricoles réquisitionnées restituées aux propriétaires au fur et à mesure de l'avance des troupes.

(Gilbert SALA)

A-1 Saint-Pierre-du-Mont (14) / B-1 Asnelles-sur-Mer (14)

A-2 Cricqueville (14) / B-2 Bazenville-Crepon (14)

A-3 Cardonville (14) / B-3 Sainte-Croix-Sur-Mer/Banville (14)

A-4 Deux-Jumeaux (14) / B-4 Bény-sur-Mer/Douvres (14)

A-5 Mestry-Chippelle / B-5 Camilly-La-Fresnoy (14)

A-6 Beuzeville (50) / B-6 Coulombs (14)

A-7 Azeville (50) / B-7 Martragny (14)

A-8 Picauville (50) / B-8 Sommervieu (14)

A-9 Le Molay (14) / B-9 Lantheuil (14)

A-10 Carentan (50) / B-10 Plumetot (14)

A-11 Saint-Lambert (14) / B-11 Longues (14)

A-12 Lignerolles (27) / B-12 Ellon (14)

A-13 Tour-en-Bessin (14) / B-14 Amblie (14)

A-14 Cretteville (50) / B-15 Ryes (14)

A-15 Cherbourg-Maupertuis (50) / B-16 Villons-les-Buissons (14)

A-16 Brucheville (50) / B-17 Caen-Carpinet (14)

A-17 Meautis (50) / B-18 Cristot (14)

A-18 Saint-Jean-de-Daye (50) / B-19 Lingèvres (14)

A-19 La Vieille (27) / B-21 Sainte-Honorine (14)

A-20 Lessay (50) / B-23 La-Rue-Huguenot (27)

A-21 Saint-Laurent-sur-Mer (14) / B-24 Saint-André-de-l'Eure (27)

A-22 Colleville-sur-Mer (14) / B-25 Le Tréport (76)

A-23 Querqueville(50) / B-26 Illiers-l'Evêque (27)

A-24 Biniville (50) / B-27 Boisney (27)

A-25 Bolleville (50) / B-28 Evreux-Fauville (27)

A-26 Gorges (50) / B-29 Bernay-Valailles (27)

A-27 Rennes-Saint-Jacques (35) / B-30 Creton (27)

A-28 Pontorson (50) / B-31 Fresnoy-Folny (76)

A-29 Saint-James / B-33 Campneusville (76)

A-30 Courtils (50) / B-34 Avrilly (61)

                                 B-35 Godelmesnil-Baromesnil (76)

A: Aérodromes Américains / American Landing Ground (9e Air Force)

B: Aérodromes Britanniques / British Landing Ground (2ème tactical Air Force)

Départements normands / Normandy counties

- 14 Calvados

- 27 Eure

- 50 Manche

- 61 Orne

- 76 Seine-Maritime

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B-35_Godelmesnil_3

(collection: Gilbert SALA)

A.L.G B-35 Godelmesnil-Baromesnil

049

Le terrain se situé entre la route de Neufchâtel et la route du Tost, les arbres qui se trouvaient le long de la route de Neufchâtel avaient été abattus par les Anglais pour ne pas gêner le décollage et l'atterrissage des chasseurs. Renseignement pris auprès d'un ancien du village Monsieur Albert Carpentier, atterrissage à plusieurs reprises d'un Douglas C-47 Dakota, un pilote d'un des squadrons s'est tué au décollage.

Godelmesnil

Il faut savoir que Godelmesnil est un hameau de la commune de St Rémy-Boscrocourt et que la piste du terrain B-35 Godelmesnil-Baromesnil se situe sur la commune de Baromesnil entre la route du Tost et le hameau du Fresne (commune de St Pierre-en-val).

 

20130804_121618

Vue aérienne du terrain A.L.G. B-35 en haut à droite.

(collection: Jean-Marc CARON)

 

001

A.L.G B-35 Godelmesnil-Baromesnil.

009

Route de Neufchâtel

010

Route du Tost.

047

Le personnel au sol était cantonné le long de la cavée à partir  du cimetière jusqu'à l'entrée du Tost, commune de Baromesnil.

Voici les trois Squadrons

qui sont passés sur le terrain

B-35 de Godelmesnil-Baromesnil en 1944

033sqnR

SPITMk_IX_33_Squadron

RAF 33 Squadron - 2nd Tactical Air Force - Spitfire IXc puis LF IXe  

222Sqn

222_sqdn_spit

RAF 222 Squadron 2nd Tactical Air Force - 84th Group-135 WING - Spitfire IXb-Code ZD.

485SqnR

British_Spitfires_On_The_Line_At_1St_Combat_Crew_Replacement_Center_Aaf_Station_112_England_30_March_1944_744747_640x279

 Spitfires du 485 Squadron Néo-Zélandais sur la base 112 en Angleterre le 30 mars 1944

spitfire_ix_485_squadron_640x414

RNZAF 485 Squadron 2nd Tactical Air Force-84th Group-135 WING - Spitfire IXb puis LF IXe - Code OU

http://www.rafweb.org/Sqn221-225.htm

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img746

(collection: Ducastelle Philippe)

 

198Sqn

198 Squadron RNZAF 

http://www.198squadronraf.co.uk

img735

F/Lt D.P. PERRIN

Le 10 septembre 1944, le F/Lt Desmond Palmer PERRIN, pilote de Typhoon, se tue au décollage à 19h10 au terrain ALG - B-35 de Godelmesnil/Baromesnil, mission: l'attaque d'un point fortifié du Havre avec une patrouille de 4 Typhoon, au décollage, éclatement d'un pneu, l'avion se retourne.

 

009

Cimetière militaire du Tréport

(collection: Ducastelle Philippe)

http://francecrashes39-45.net/page_fiche_av.php?id=6017

http://muse.aucklandmuseum.com/databases/Cenotaph/30743.detail

 (source: Mr Laurent VITON)

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Quelques photos du terrain

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Route de Neufchatel

B31_ter0001

(collection: Gilbert SALA)

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B-25_Le_tréport_1947_2

 

A.L.G B-25 Le Tréport

349_squadron_logo

Le squadron 349 à séjourné sur le terrain B25 du Tréport

SQN349

http://www.cieldegloire.com/sq_raf_349.php

Un vieux souvenir de Jean-Louis DORE.

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(collection: Jean-Louis DORE)

Un vieux souvenir m'est revenu... Quand j'étais môme, pendant mes vacances à Baromesnil, mon oncle Alexandre Doré me donna un jeu de cartes. Me disant "Tiens c'est un aviateur pendant la guerre qui me l'a donné à Baromesnil" Je ne me rapelle pas s'il ma dit un aviateur Anglais ou Us ? Toujours est il que le jeu de cartes est de fabrication Us car je l'ai gardé comme un "trésor".

Merci Jean-Louis pour ce formidable souvenir.

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A.L.G B-31 Fresnoy-Folny

 

B31_Fresnoy_Folny_1947_2

(collection: Gilbert SALA)

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Monsieur Roger BOURGEOIS indiquant l'emplacement du terrain B-31 de Fresnoy-Folny

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img634

 Voici les Squadrons qui sont passés sur le terrain B-31 de Fresnoy-Folny du 05/09/44 au 10/09/44

268Sqn

Squadron N° 268  (Typhoon)

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 N_308_Squadron_Badge__Polonais_

N_308_Sqdn_Spitfire

Squadron N° 308 (Spitfire IX)

t_308_piloti_156

308 Squadron (Polonais)

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N_317_Squadron_Badge__Polonais___1_

N_317_Sqdn_Spitfire

Squadron N° 317 (Polonais)

t_317_spitfire_133

317 Squadron (Polonais).

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002Grp

Squadron N°2 du 06/09/44 au ?

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35 Photographic Reconnaissance Wing (PRW) du 05/09/44 au ?

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N_4_Squadron_Badge

Squadron N° 4 du 06/09/44 au ?

(Source: Gilbert SALA)

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LES AERODROMES ALLIEES DANS LA SOMME

 

B92 Abbeville_Drucat_1939

Aérodrome Abbeville-Drucat en 1939.

(collection: Gilbert SALA)

B92_Abbeville_Drucat_1947_montage

Montage de Gilbert SALA du terrain A.L.G. B-92 d'Abbeville-Drucat occupé par le 61 th TCG (Troup Carrier Group) du 13 mars 1945 au 19 mai 1945.

Occupation du terrain

Etude réalisée par Mr Jacques Calcine

img886

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(source: documentation sur le site suivant  http://www.anciens-aerodromes.com/?p=2310)

(A suivre) 

 


04 février 2012

TERRAIN D'AVIATION ALLEMAND (Baromesnil-Etocquigny)

Terrain d'aviation Allemand

Baromesnil-Etocquigny

Luftwaffe-Etocquigny_4

Vue aérienne prise en 1947.

(collection: Gilbert SALA)

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Renseignement de monsieur Jacques Cahon la tour de contrôle du terrain d'aviation allemand était installé sur la terrasse de sa maison.

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Situé sur cette position, une vue imprenable sur le terrain. 

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Le terrain d'aviation allemand se trouvait près des grands arbres au centre de la photo.

 

img494

 

Baro-avion-allemand

(Collection: Jean-Luc DRON)

 

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Situation du terrain côté Baromesnil.

Vendredi 10/05/2013

(collection: Ducastelle Philippe)

La rangée de peupliers se situait en bordure du champ de colza en jaune, et le terrain probablement sur la partie plate à gauche en vert "champ de blé".

 

Baromesnil-aviation-001

(collection: Jean-Luc DRON)

 

Luftwaffe-Etocquigny_4 (1)

(collection: Gilbert SALA)

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Situation du terrain côté Etocquigny.

Vendredi 10/05/2013

(collection: Ducastelle Philippe)

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etocquigny (3)

Pour le plaisir des yeux un combat aérien factice à Etocquigny de Gilbert SALA.

 

img400

Plan du terrain dessiné à main levée par Monsieur Jean Heux.

 

86372117_o

Reconstitution du terrain d'aviation allemand ??

(collection: Gilbert SALA) 

Baromesnil-aviation-003

(collection: Jean-Luc DRON)

001

Jeudi 2/05/2013

(collection: Ducastelle Philippe)

Baro_Allemands_3b___Copie

(collection: Jean-Luc DRON)

3 allemands au repos sur le terrain d'aviation de Baromesnil-Etocquigny, probablement l'emplacement de la première D.C.A. 2 tubes sur les terres de Baromesnil, on aperçoit sur la gauche de la photo les peupliers d'Etocquigny.

DSC_0034

Voici quelques photos de l'emplacement du terrain allemand sous la neige 05/02/2012.

DSC_0038

terrain allemand étocquigny

Me109 terrain allemand Etocquigny août 1940.  

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Situation du terrain côté Baromesnil.

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Vendredi 10/05/2013

(collection: Ducastelle Philippe)

Lors de la réalisation du terrain, Mr LEDOUX qui était propriétaire d'une grosse presse, fut réquisitionné par les allemands pour faucher la piste et les terres qui étaient en culture a proximité de la piste pour réaliser des gros ballots qui servirent à la construction des abris pour les avions le long des peupliers. 

terrain allemand étocquigny (2)

Terrain allemand Etocquigny août 1940. 

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terrain allemand étocquigny (3)

 Etocquigny août 1940.

Messerschmitt Bf 109 E-3 de la cinquième saison (ou du groupe II) de la JG3 "Udet"

La Jagdgeschwader 3 (JG3) (3ème escadron de chasse) surnommée "Udet" est une unité de chasseurs de la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre Mondiale. L'unité fut baptisée en l'honneur d'Ernst Udet, mort en 1941.

Dans ce laps de temps le groupe 3 5./JG a été dans les stations suivantes, à partir du 23/06/1940 à Brombos, du 08/07/1940 à Wierre-au-bois et du 23/09/1940 à Arques. 

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(collection: DUCAPHIL 05/02/2012) 

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Etocquigny août 1940, terrain d'aviation allemand.

Messerschmitt Bf 109 E-3 de la cinquième saison(où du groupe II) de la JG3 "Udet"

(collection: Jean-Luc DRON) 

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(collection: Ducastelle Philippe)

baromesnil terrain allemand étocquigny

(collection: Jean-Luc DRON)

 

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Les deux officiers commandant de la JG3 "Udet" étaient logés à St Sulpice au 1er étage de cette maison (Mr Albert FACHE en 1940). Commandant de la JG3, Hauptmann: Eric von Selle 1/2/40 - 30/9/40.

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La cantine.

(collection: Jean-Luc DRON)

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(collection: Jean-Luc DRON)

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Soldats Allemands à Baromesnil.

(collection: Jean-Luc DRON)

(A SUIVRE)

Posté par DUCAPHIL à 11:00 - - Commentaires [1] - Permalien [#]
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